Трейлер Модель 829820 Исполнение Прицеп 5,2 КПП ++

Для перевозки различных грузов.

Двухосный, с тормозной системой.

Резино-жгутовая подвеска.

КУЗОВ ВМЕЩАЕТ 10 европоддонов

• Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы
• Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Передний борт не откидной. Боковые и задний борта откидные. Возможно снятие всех бортов.
• Скобы предусмотрены для надежного закрепления техники и груза при транспортировке
  
• Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания  в процессе эксплуатации
• Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
• Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
• На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности

Исполнение

• + + - с двумя тормозными осями
• КПП – колеса под платформой

Дополнительное оборудование

• Каркас тента и тент по предварительному заказу;
• Запасное колесо 14″ усиленной грузоподъемности

Технические характеристики

• Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы
• Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Передний борт не откидной. Боковые и задний борта откидные. Возможно снятие всех бортов.
• Скобы предусмотрены для надежного закрепления техники и груза при транспортировке
  
• Резино-жгутовая подвеска (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания  в процессе эксплуатации
• Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода
• Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги
• Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
• На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности

• Прицеп;
• Переднее откидное автоматическое опорное колесо;
• Держатель (кронштейн) под вилку;